La famosa pregunta X-Pipe o H-pipe

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La famosa pregunta X-Pipe o H-pipe

Mensaje  ojmn el Miér 27 Mayo 2009, 11:46 am

Saludos amigos, les aseguro que solo leyendo el tìtulo muchos diran otraaa vez con esto, y tendran un juicio de cual es la mejor de ambas opciones.
Me di la tarea de investigar cual de ambos sistemas es mejor o mas recomendable para un mustang, e increiblemente llegué a una conclusión distinta a lo que tenia arraigado en mi conocimiento.

En primera instancia dije :"Por Dios es obvio que la X pipe es mejor". Luego de ver varias pruebas y esos graficos dados por los famosos dynamometros pues llegué a otra conclusión y se las explico, lo conocido por la mayoria de la gente es lo siguiente:

1. La X pipe te brinda mas HP.
2. La H pipe te brinda mas torque (TQ)

En cierto modo eso es cierto, digo en cierto modo porque segun todos los resultados que pude encontrar la X-pipe brinda mas HP y TQ que la H-pipe pero despues que el motor va girando sobre las 5200 RPM, es decir que en el rango 2000rpm-5150rpm la H-pipe brinda mas HP y TQ (en ambos motores 5.0 y 4.6).

RPM HPIPE XPIPE
HP TQ HP TQ
3000 159 278 155 271
3400 186 288 184 283
4000 218 286 216 284
4400 234 279 233 278
4800 243 266 241 264
5200 238 240 238 240
5400 228 222 231 225

http://www.mustang50magazine.com/techarticles/4376_h_x_pipe_test/index.html


Con esta información se puede llegar a la conclusión que es mejor una H pipe que una X pipe por las siguiente razon:

1. El motor está en el rango de (2000 - 5150)rpm mucho mas tiempo que de (5200 - 5600)rpm (lo cual es el cambio optimo para estos motores refiriendome a stock) lo que quiere decir mayor tiempo con mas potencia y torque, lo que significa mayor aceleración.
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Re: La famosa pregunta X-Pipe o H-pipe

Mensaje  Red-Stang el Jue 04 Jun 2009, 2:30 am

Saludos ojmn…

Excelente aporte, gracias por compartirlo. Ahora falta comprobar realmente en una competencia cual te brindara mejor desempeño y según lo que he visto en casi todos los carros, usan contrariamente a tus apreciaciones X PIPE. Entiendo que quizás es ideal a velocidad de crucero, en carretera, pero en el momento de que necesitas una respuesta mejor en piques o competencias es mejor la X PIPE, pues los cambios lo haces generalmente a revoluciones superiores a las 5.000 rpm. O no? Cuando el motor llega a esas revoluciones es que haces el cambio, es decir cuando ha dado su máximo desempeño, aun cuando es relativo pues en ambos casos uno pierde cuando el otro gana, lo que habría que establecer realmente es cuando necesitas que uno pierda y el otro gane y ahí no lo sé pues no participo en competencias ni tengo la experiencia para decir cual es mejor. Sin embargo, sigo pensando que la X PIPE me proporciona mejor desahogo, que es lo que realmente se busca, pues es mas directo que la H PIPE…

Un abrazo

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Re: La famosa pregunta X-Pipe o H-pipe

Mensaje  Juan Borjas el Miér 01 Jul 2009, 4:27 am

Red-Stang escribió:Saludos ojmn…

Excelente aporte, gracias por compartirlo. Ahora falta comprobar realmente en una competencia cual te brindara mejor desempeño y según lo que he visto en casi todos los carros, usan contrariamente a tus apreciaciones X PIPE. Entiendo que quizás es ideal a velocidad de crucero, en carretera, pero en el momento de que necesitas una respuesta mejor en piques o competencias es mejor la X PIPE, pues los cambios lo haces generalmente a revoluciones superiores a las 5.000 rpm. O no? Cuando el motor llega a esas revoluciones es que haces el cambio, es decir cuando ha dado su máximo desempeño, aun cuando es relativo pues en ambos casos uno pierde cuando el otro gana, lo que habría que establecer realmente es cuando necesitas que uno pierda y el otro gane y ahí no lo sé pues no participo en competencias ni tengo la experiencia para decir cual es mejor. Sin embargo, sigo pensando que la X PIPE me proporciona mejor desahogo, que es lo que realmente se busca, pues es mas directo que la H PIPE…

Un abrazo

Eso es correcto Rodrigo y recuerda que al tu hacer el cambio por ejemplo a 6000 RPM (que es lo mas comun) el motor baja a 5000 - 5200 RPM, otra cosa tu nesecitas los HP es arriba para un mejor desempeño
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